スプリットファイア・ジャパン - ダイレクト・イグニッション・ブリッジ

メーカー希望小売価格　￥１９,０００円～（１セット）
※表示価格には消費税は含まれておりません。

パッケージサイズ　490mm×257mm×46mm
重量　400ｇ～1500g　（品番により異なります）
部品構成　本体プレート､専用グラウンドワイヤー､専用端子他
（品番により構成部品は異なります｡）

中･低速域のトルク向上､谷間の改善。

各回転域での出力向上。

完全燃焼促進による燃費の改善。

電子機器へのノイズ低減。

ブリッジチューンでパワー、レスポンス、燃費向上！！

プラグコードを無くし各気筒毎にコンパクトなイグニッションコイルを配した最新の点火システム、それがダイレクトイグニション･システムです。近年リリースされているエンジンの大半がこの方式を採用しています。最新の点火システムのダイレクトイグニションですがエンジンの設計上の制約や構造上の問題で自動車メーカーの要求値こそ満たしているものの本来のパフォーマンスを発揮しているとは言えません。しかもコイル自体は専用設計の為、気軽にチューニングを施すのも難しいのが現状でした。

『ダイレクトイグニション･ブリッジ』はコイル付近に帯電する微弱なマイナス電流をしっかり還流させる事でダイレクトイグニション･システム本来の性能を引き出しパワー、トルクの向上及び燃費改善を実現する全く新しいチューニングデバイスです。
　素材は導電率が高くまたエンジンヘッドに装着する為、熱対策を施したマテリアルを採用し、電気効率的視野から素材、設計、部品構成を考慮した上で開発されました。パワー＆トルクアップ、燃費改善を実現する『ダイレクトイグニション･ブリッジ』はエンジン別の専用設計となっており非常に簡単に取り付けながら高い次元でのパフォーマンスを実現します。
装着したその瞬間から真のパフォーマンスを体験いただけるでしょう。

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装着例

DIコイルのヘッドに固定してある外側鉄芯ボルトに共締めするプレート外観はクロムメッキを施して高級感を演出しエンジンルーム内のドレスアップも図れる｡

[トヨタ　ヴィッツ]

[ホンダ　NSX]

[日産　シルビア]

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車種別適合表

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